1月15日下午,船长229米,吃水11.6米的利比里亚籍散货船“阿尔法发现”轮在交通、海事、引航的共同保障下安全靠泊南京新生圩港区,这是长江12.5米深水航道开通以来,南京将到港船舶吃水逐步提升到11.6米至11.8米的一次探索实践,也刷新了南京港靠泊大型海轮吃水纪录。

  随着12.5米深水航道上延至南京,南京港已成为最深入内陆腹地的深水海港,但受制于航道富余水深限制,5万吨级以上大型海轮只能半载或在海港减载吃水至 11.36米后进入南京,导致航运企业抵宁物流成本高、港口企业生产组织难度大。提高进出南京港船舶最大吃水,将进一步提升南京区域性航运物流中心能级,极大促进港口枢纽城市建设进程。

  据悉,将进出港船舶吃水从11.36米提升到11.6米至11.8米,海轮单航次可多装载3000-5000吨货物,大幅降低物流运输成本。下一步,南京市交通运输局、南京海事局、南京港集团将继续推动南京港吃水逐步提升至11.8米工作。

  (来源:市交通局港航发展处)